シフトのしかた
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注意 |
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シフトは必ず、コントロールレバーを“N”（中立）の位置に入れエンジンの回転をアイドリングの状態まで下げてから行ってください。高回転のままシフトすると、大きな衝撃が船体に加わり、同乗者が転倒したり落水することがあります。また、エンジンや駆動系を破損する原因になります。 |
DBWモデル
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警告 |
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デュアルトップマウントリモートコントロールを使用している場合、通常航走時は左右のコントロールレバーを同時にシフトするか、ワンレバーモードを使用してください。片方ずつシフトすると操縦が不安定になり転覆するおそれがあります。 |
ニュートラルロックレバーをいっぱいに引き上げます。（フラッシュマウントリモートコントロール、シングルトップマウントリモートコントロール）
コントロールレバーを“F”（前進）側または“R”（後進）側に約20°倒すとギヤが入ります。さらにコントロールレバーを倒すとエンジン回転数が高くなり、ボートのスピードが上がります。
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シングルトップマウントリモートコントロール デュアルトップマウントリモートコントロール ニュートラル コントロールレバー コントロールレバー コントロールレバー ニュートラル フラッシュマウント 引き上げる 引き上げる |
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20° 20° N（中立） コントロールレバー F（前進） R（後進） |
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注意 |
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コントロールレバーは節度を持って操作してください。前進、後進にシフトするときは、ギヤが入ったことを確認してから徐々にエンジン回転数を上げてください。急激なレバー操作は故障の原因になるばかりではなく危険です。 |
メカモデル
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警告 |
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デュアルトップマウントリモートコントロールを使用している場合、通常航走時は左右のコントロールレバーを同時にシフトしてください。片方ずつシフトすると操縦が不安定になり転覆するおそれがあります。 |
ニュートラルロックレバーをいっぱいに引き上げます。（サイドマウントリモートコントロール、フラッシュマウントリモートコントロール）
コントロールレバーを“F”（前進）側または“R”（後進）側に次の角度に倒すとギヤが入ります。さらにコントロールレバーを倒すとエンジン回転数が高くなり、ボートのスピードが上がります。
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コントロールレバー ニュートラル サイドマウントリモートコントロール N（中立） 32° 32° R（後進） F（前進） コントロールレバー 引き上げる |
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コントロールレバー ニュートラル フラッシュマウントリモートコントロール N（中立） 35° 35° R（後進） F（前進） コントロールレバー 引き上げる |
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シングル／デュアルトップマウントリモートコントロール N（中立） 35° 35° R（後進） F（前進） コントロールレバー |
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注意 |
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コントロールレバーは節度を持って操作してください。前進、後進にシフトするときは、ギヤが入ったことを確認してから徐々にエンジン回転数を上げてください。急激なレバー操作は故障の原因になるばかりではなく危険です。 |