メカモデル用フラッシュマウントリモートコントロール、メカモデル用シングル/デュアルトップマウントリモートコントロール

  1. コントロールパネル側のカールコードの先端(非常停止スイッチクリップ)を確実に非常停止スイッチに取付け、カールコードの一方を運転者の身体の一部に取付けてください。

    非常停止スイッチクリップがスイッチに取付けられていないと、エンジンは始動しません。

    航走中は必ずカールコードを運転者の身体の一部につけておいてください。落水したとき、エンジンが止まらずボートが暴走し運転者や乗客、そして付近にいる人々に重大な傷害を負わせる可能性があります。

  2. コントロールレバーを“N”(中立)の位置にします。

    コントロールレバーを“N”(中立)の位置にしないとエンジンはかかりません。

  3. エンジンスイッチキーを“ON”(運転)の位置までまわします。

    この時、ブザーが短く2回鳴ります。

  4. さらにエンジンスイッチキーを“START”(始動)の位置までまわします。

    2基掛けの場合は、左右1基ずつエンジンを始動させてください。

    取扱いのポイント

    セルフスターターは大電流を消費しますので5秒以上の連続使用は避けてください。5秒以内で始動しない場合は、10秒以上休んでから再び始動してください。

  5. 冷却水が正常に循環しているか検水口で確認します。

    検水口から水が出ていれば正常です。

    万一、水が出なかったり、水蒸気が出てきたときにはエンジンをとめて吸水口が詰まっていないことを確認し、詰まっている場合はゴミ等を取除いてください。ゴミを取除いても水が出ないときは、販売店またはサービス指定店で点検を受けてください。そのまま航走するとオーバーヒートしてエンジンが停止します。

    • コントロールパネル(インジケーター装備)装備仕様の場合
    • ディスプレイキット装備仕様の場合
  6. 暖機運転を行います。
    外気温が5°C以上のとき
    アイドリング状態で3分以上
    外気温が5°C未満のとき
    エンジン回転数2,000 rpmで5分以上(ファストアイドルレバー参照)
取扱いのポイント
  • 暖機運転が不十分なままエンジン回転を上げると保護装置が働き、オーバーヒート警告灯が点灯し、警告ブザーが鳴り、自動的にエンジンの回転が下がる場合があります。
  • 最低気温が0°C以下となる地域では、冷却系が凍結することがあり、始動後暖機運転を行わず高速航走すると、エンジンに悪影響を与える場合があります。